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पिछले 2 वर्षों में या तो मैं एक बड़ा जापानी एनीमे प्रशंसक बन गया हूं, और मैंने शायद 50 देखा है चलचित्र अब तक (केवल एक ही श्रृंखला जो मैंने देखी थी, वह नियॉन जेनेसिस इवेंजेलियन थी)। हर फिल्म में मैंने (और उस मामले के लिए NGE) देखा था कि ट्रेन में हमेशा कुछ दृश्य होता था - जो अन्य शैलियों की तुलना में अधिक सामान्य है। मैंने पढ़ा है कि जापान में ट्रेनें कितनी उन्नत हैं, और मैं स्वीकार कर सकता हूं कि औसत जापानी आदमी ट्रेन का उपयोग गैर-जापानी लोगों की तुलना में अधिक करता है, फिर भी अधिकांश ट्रेन के दृश्य केवल "यात्रा" दृश्यों से अधिक हैं और वे आमतौर पर हैं बहुत भावुक।
2- 8 क्या आप मुझे एक हॉलीवुड फिल्म (वर्तमान में सेट) मिल सकते हैं जिसमें कारों का कोई दृश्य नहीं है? (आप शायद कर सकते हैं, लेकिन मुद्दा यह है कि ट्रेनें औसत जापानी व्यक्ति के जीवन का एक अटूट हिस्सा हैं, खासकर उन लोगों के लिए जो एक शहरी क्षेत्र में रहते हैं।)
- @ सेंशिन इसीलिए मैंने जोड़ा "अभी तक अधिकांश रेल दृश्य केवल" यात्रा "दृश्यों से अधिक हैं और वे आमतौर पर बहुत भावुक होते हैं"
जैसा कि सेंसहिन ने उल्लेख किया है, ट्रेन की सवारी औसत जापानी व्यक्ति के दैनिक जीवन का एक बड़ा हिस्सा है। जापान में शहरी रेल प्रणालियों की विकिपीडिया की सूची पर औसत दैनिक राइडरशिप कॉलम को स्कैन करते हुए, आप देख सकते हैं कि अधिकांश लाइनें 500,000 रेंज में कहीं हैं। टोक्यो की सबसे व्यस्त प्रणाली, टोक्यो मेट्रो प्रणाली, इसकी सभी लाइनों में प्रति दिन लगभग 6,000,000 यात्रियों को ले जाती है। अमेरिका में तेजी से पारगमन प्रणालियों की इस सूची के साथ तुलना करते हुए, आप देख सकते हैं कि सबसे व्यस्त न्यूयॉर्क की मेट्रो प्रणाली है, जो प्रति दिन लगभग 9 मिलियन यात्रियों को ले जाती है, लेकिन संख्या तेजी से गिर जाती है और सैन फ्रांसिस्को खाड़ी क्षेत्र की BART प्रणाली, पांचवें स्थान पर, केवल 400,000 रेंज में है। यूएस लाइट रेल के लिए, यह 200,000 रेंज में शुरू होता है और वहां से गिर जाता है।
आपके दूसरे अवलोकन के अनुसार, मुझे नहीं पता कि आपका मतलब "बहुत भावुक" से कुछ विशिष्ट था, इसलिए यदि मैंने निशान छोड़ दिया है, तो कृपया स्पष्ट करें। सबसे स्पष्ट कारण है कि ट्रेन के दृश्य केवल यात्रा दृश्यों से अधिक हैं, यह है कि यात्रा के दृश्य खराब लेखन हैं। मैं हर दिन ट्रेन की सवारी करता हूं, जो अपने फोन पर घूरते हुए एक हजार अन्य आधे लोगों से घिरा हुआ है। यह काफी उबाऊ है। यह दोहराते हुए कि एनीमे एक अच्छी कॉल नहीं है, खासकर जब आप एक फिल्म बना रहे हों और जिसमें आपकी कहानी कहने के लिए सीमित रनटाइम हो। इसलिए अगर ट्रेन में कोई दृश्य है, तो यह किसी भी तरह कहानी को आगे बढ़ाता है, और वर्गीकृत सरकारी परियोजनाओं पर लड़ाई के दृश्यों या infodumps की तुलना में भावनात्मक दृश्य गाड़ियों पर करना बहुत आसान है। मेरे अनुभव में, एनीमे फिल्में (जो एक मौजूदा श्रृंखला पर आधारित नहीं हैं) वैसे भी नाटकीय और भावनात्मक पक्ष पर अधिक होती हैं, इसलिए यह संभावना है कि उनके कई महत्वपूर्ण दृश्य भावनात्मक होंगे।
कभी-कभी ट्रेन कुछ के लिए प्रतीकवाद के रूप में भी कार्य करती है; यह पृष्ठ बताता है कि ईवा में ट्रेन दुनिया से निपटने के लिए शिनजी के रास्ते का प्रतीक है। (ट्रेनें निश्चित रूप से एक ऐसी जगह होती हैं, जहां लोगों के पास पूरी ताकत के साथ अपने एटी फील्ड होते हैं।) लेखक एक ट्रेन पर एक दृश्य सेट करते हैं, क्योंकि यह तथ्य यह है कि यह ट्रेन में दृश्य में क्या हो रहा है, इस बारे में कुछ सूक्ष्म टिप्पणी करता है।
2- आपको बहुत - बहुत धन्यवाद! "इमोशनल सीन" (मेरा मतलब खराब अंग्रेजी) से है। ईवा के बारे में आपने जो उल्लेख किया है, वह दृश्य आमतौर पर हमें यह समझाने के बारे में नहीं है कि चरित्र ए से बी तक कैसे पहुंचा - बल्कि इसका एक अंतर्निहित रूपक, प्रतीक या अर्थ है , और लगभग हमेशा एक बहुत ही कलात्मक तरीके से हमें प्रस्तुत किया। मैन आई लव एनीमे! :)
- लव हिना एंडिंग एक ट्रेन में है। शिनजी एवेंजेलियन एक ट्रेन में गुस्से में है।
