दो विमान वाहक, दो टारपीडो क्रूजर, एक युद्धपोत और एक विध्वंसक एक बेड़ा क्यों है?

ऑडियोस्लेव - कोच (आधिकारिक वीडियो)

कांटाई कलेक्शन के एपिसोड 5 के अंत के पास, कागा ने कहा कि दो विमान वाहक का एक बेड़ा (कागा तथा जुइकाकु), दो टारपीडो क्रूजर (किटकामी तथा ऊई), एक युद्धपोत (कॉन्गो) और एक विध्वंसक (फुबुकी) मूल रूप से एक असंभव बेड़े था, इसलिए वे फ़ुबुकी - एक विध्वंसक - बेड़े के प्रमुख होने के साथ-साथ चलते हैं।

पहली बार में ऐसा बेड़ा असंभव क्यों है?

मैं कल्पना करता हूं क्योंकि बेड़े ज्यादातर एक ही प्रकार के जहाज से बने होते हैं? यह नया बेड़ा छोटी दूरी, लंबी दूरी का मिश्रण है, और एक क्षेत्र में बहाने के बजाय फिर से संगठित होता है
हो सकता है कि बेड़े की रचना (CV (CV | CV | CLT | CLT | BB | DD) स्वाभाविक रूप से खेल के संदर्भ में एक त्रुटिपूर्ण बेड़ा है या संभवतः मानक विमान वाहक (CV) के रूप में एक विशेष चरण नाइट अटैक नहीं कर सकता है और मुझे एक चरण याद है। या 2 जो कि पूरी तरह से हैं, या चरणों में जो आपको केवल Sumbarines का सामना करते हैं आप केवल तब तक कोई नुकसान नहीं कर सकते जब तक कि आपके पास AWS (एंटी-सबमरीन उपकरण) से लैस लड़कियां नहीं हैं

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यदि आप शो में एक निश्चित स्तर के यथार्थवाद को लागू करने के लिए तैयार हैं, तो इस तरह का एक बेड़ा वास्तव में WWII के युग के नौसैनिक युद्ध के मानकों से बेतुका होगा।

WWII में, एक नौसेना के लिए गोलाबारी का सबसे बड़ा स्रोत बड़े जहाज थे, मुख्य रूप से युद्धपोत और विमान वाहक। इस तरह के जहाजों को संचालित करने के लिए भारी मात्रा में संसाधनों की आवश्यकता होती है - कागा, जुइकाकु, तथा कोंगौ प्रत्येक में एक हजार से अधिक कर्मचारी सवार थे। उन्हें नौसेना की लड़ाई से लेकर नाकाबंदी तक, पानी के पास कहीं भी दुश्मन सैनिकों पर बमबारी करने के लिए, विभिन्न स्थितियों में प्रभावी ढंग से इस्तेमाल किया जा सकता है।

लेकिन, ऐसे बड़े जहाजों में एक घातक कमजोरी थी, जिसे 19 वीं शताब्दी के बाद से जाना जाता था: टॉरपीडो। एक युद्धपोत आसानी से एक लंबी दूरी से कमजोर दुश्मन नावों को डुबो सकता है। उदाहरण के लिए, कोंगौ356 मिमी की बंदूकों की अधिकतम सीमा 35 किमी थी (प्रभावी सीमा कुछ कम थी, लेकिन अभी भी काफी दूर है)। हालाँकि, अगर दुश्मन की सेना के पास बड़ी संख्या में छोटी नावें होती थीं, जिनमें से प्रत्येक टॉरपीडो से लैस होती थीं, तो युद्धपोत के लिए इन सभी को अपने अपेक्षाकृत धीमी गति से हथियार ले जाना मुश्किल होता। निश्चित रूप से, यह उनमें से कुछ को मार सकता है, लेकिन पर्याप्त संख्या के साथ यह उन सभी को प्रभावी ढंग से नहीं ले पाएगा।विमान वाहक इस संबंध में थोड़ा बेहतर है, लेकिन उन्हें भी किसी भी प्रकार के बख्तरबंद टारपीडो-पोत या पनडुब्बी के बारे में चिंता करना पड़ता है, और दुश्मन की आग विमान को लॉन्च या लैंडिंग से रोक सकती है, जो मूल रूप से उनकी आक्रामक क्षमताओं को अपंग कर देगा।

पर्याप्त जहाजों के साथ, दुश्मन बल आसानी से टारपीडो आग की प्रभावी सीमा के भीतर आगे बढ़ सकते हैं (जो कि टारपीडो के मॉडल पर निर्भर था, लेकिन अमेरिकी नौसेना द्वारा इस्तेमाल किए जाने वाले एक सामान्य टारपीडो के लिए लगभग 4-8 किमी था)। बड़े जहाज को भारी नुकसान पहुंचाने में देर नहीं लगेगी, संभवत: इसे डूबने में भी। छोटे दुश्मन जहाज (जैसे क्रूजर) भी अपनी खुद की बंदूकों की सीमा में पहुंचने के लिए जल्दी से संपर्क कर सकते हैं, जिस बिंदु पर युद्धपोतों और विमान वाहक (लंबी दूरी) का मुख्य लाभ खो जाता है। यदि यह एक खराब रणनीति की तरह लगता है, तो ध्यान रखें कि टारपीडो नावें बहुत छोटी हो सकती हैं (कुछ बिंदुओं पर परिवर्तित व्यापारी / मछली पकड़ने के जहाजों का उपयोग इस उद्देश्य के लिए किया गया था), और केवल कुछ लोगों द्वारा संचालित किया जाता है, फिर भी उनमें से एक छोटी संख्या होगी बहुत बड़े युद्धपोतों और विमानवाहकों के लिए एक गंभीर खतरा। इस प्रकार, बड़े जहाजों को छोटे जहाजों से निपटने के लिए किसी तरह की आवश्यकता होती है ताकि बड़े जहाज से निपटने के लिए उन्हें जल्दी से संपर्क करना पड़े।

यही कारण है कि विध्वंसक का आविष्कार किया गया था। डेस्ट्रोयर्स अपेक्षाकृत भारी बख्तरबंद (अपने छोटे आकार को देखते हुए), अत्यधिक मोबाइल छोटे जहाज थे जो मुख्य रूप से छोटी दूरी की सामरिक लड़ाई के लिए और बड़े जहाजों को आगे बढ़ाने के लिए उपयोग किए जाते थे। जबकि छोटे जहाजों के टारपीडो-बोट और अन्य स्वारॉम्स पर्याप्त संख्या में बड़े जहाजों को पैंतरेबाज़ी कर सकते थे, वे फायरिंग रेंज में आने से पहले और उन्हें बाहर निकालने से पहले यदि आप उन्हें रोक सकते थे, तो उन्हें कोई खतरा नहीं था। जैसे विध्वंसक फुबुकी आमतौर पर इसका इस्तेमाल अन्य नौसैनिक बलों के खिलाफ लड़ाई में किया जाएगा। उनके मध्यम-कैलिबर बंदूकें अभी भी आसानी से (18 किमी से अधिक की अधिकतम सीमा) टॉरपीडो को व्यवस्थित कर सकती हैं, और साथ ही क्रूज़र्स के पास जाने का खतरा होगा। एक विध्वंसक को केवल 200 कर्मियों की आवश्यकता होती है, और दुश्मन टारपीडो नौकाओं को नष्ट करने की तुलना में अधिक होता है, वे आम तौर पर बहुत बहुमुखी थे: उनका उपयोग सामरिक स्थिति, टोही, दुश्मन के जहाजों को पकड़ने, दुश्मन की पनडुब्बियों पर हमला करने के लिए इस्तेमाल किया जा सकता है (अनिवार्य रूप से सिर्फ पानी के नीचे टारपीडो नौकाओं पर), और एंटी-एयर हमले, मिशन की जरूरतों और उपलब्ध उपकरणों पर निर्भर करता है। यहां तक कि सबसे बुरी स्थिति में, कि विध्वंसक डूब जाता है, यह अभी भी (बहुत अधिक महत्वपूर्ण) बड़े जहाजों के लिए समय निकालता है, बड़े जहाजों से बचने, वापस लड़ने या सुदृढीकरण की प्रतीक्षा करने के लिए।

आमतौर पर, WWII के दौरान किसी भी बड़े जहाज को कम से कम एक विध्वंसक द्वारा बचा लिया जाएगा। विशेष रूप से महत्वपूर्ण जहाजों को एक से अधिक विध्वंसक एस्कॉर्ट मिल सकते हैं। तो, 2 विमान वाहक, एक युद्धपोत और 2 हल्के क्रूजर के बेड़े के लिए (किटकामी तथा ऊई टॉरपीडो क्रूजर के रूप में वर्णित हैं, लेकिन यह मुख्य रूप से टॉरपीडो के साथ सशस्त्र प्रकाश क्रूजर का एक प्रकार है), हम कम से कम 5 या तो विध्वंसक की उम्मीद करेंगे, और संभवतः इससे भी अधिक। वास्तविक जीवन के उदाहरण के लिए, पूर्वी सोलोमन की लड़ाई में जापानी बेड़े में निम्नलिखित संख्याएं थीं, जो इस आकार की लड़ाई के लिए यथोचित विशिष्ट थीं:

3 वाहक
1 सीप्लेन टेंडर (अनिवार्य रूप से एक प्रकाश वाहक)
2 युद्धपोत
16 क्रूजर
25 विध्वंसक (कच्चे नंबर में संयुक्त उपरोक्त 22 जहाजों से अधिक)
कई छोटी / गैर-लड़ाकू नौकाएँ

2 वाहक, 1 युद्धपोत, 2 क्रूजर और 1 विध्वंसक का बेड़ा तुलना में बेतुका है; यह बड़े जहाजों में बहुत अधिक संसाधन डाल रहा है, और उन्हें बचाने में पर्याप्त नहीं है। छोटे जहाजों का झुंड इस तरह एक बेड़े के लिए बड़ी समस्याएं पैदा करेगा। जबकि इस तरह के बेड़े में जहाजों की संख्या को देखते हुए उत्कृष्ट आक्रामक क्षमता होगी, उनके पास विशेष रूप से अच्छी रक्षात्मक क्षमताएं नहीं होंगी, और दुश्मन के हमलों (मूल रूप से एक कांच की तोप) के लिए एक आकर्षक लक्ष्य होगा।

इसके अलावा, फ्लैगशिप किसी भी ऑपरेशन में सबसे महत्वपूर्ण जहाज था। ऑपरेशन के कमांडिंग अधिकारी फ्लैगशिप पर थे, और फ्लैगशिप को अपंग या डूबने से न केवल दुश्मन के मनोबल को नुकसान होगा, बल्कि उनके संचार और रणनीति को भी नुकसान होगा। एक जहाज बनाना जो एक विध्वंसक की तरह अपेक्षाकृत खर्च करने योग्य बनाया गया था, एक बुरा विचार होगा। दुश्मन सेना संभवतः सभी विध्वंसक को निशाना बनाएगी, और बेड़े गंभीर संकट में होगा यदि यह डूब गया, आमतौर पर पीछे हटने के लिए मजबूर किया गया।

आमतौर पर, फ्लैगशिप किसी भी ऑपरेशन में सबसे बड़े जहाजों में से एक था, ऑपरेशन में अन्य जहाजों के मनोबल को बढ़ाने के लिए सिंक, अच्छी तरह से बचाव और पर्याप्त शक्तिशाली होना मुश्किल है। फ्लैगशिप होने वाला एक छोटा जहाज संभवतः एक आसान लक्ष्य होने के साथ-साथ सम्मान की समस्या भी होगा। जबकि कुछ ऐसे मामले थे जहां एक विध्वंसक को ऑपरेशन के लिए प्रमुख के रूप में इस्तेमाल किया गया था, ये आमतौर पर केवल ऐसे मामलों में थे जिनमें पूरे बेड़े में केवल विध्वंसक शामिल थे, या जब मूल फ्लैगशिप को जारी रखने के लिए बहुत अधिक क्षतिग्रस्त हो गया था (जैसे कि लड़ाई में) ग्वाडलकाल के)।

सभी ने कहा कि, यह वास्तव में कंकोल ब्रह्मांड के लिए बहुत अच्छी तरह से लागू होता है, कम से कम खेल में। विध्वंसक की मुख्य रूप से सामरिक, रक्षात्मक भूमिका थी, लेकिन गेम की युद्ध प्रणाली इसका अनुकरण करने के लिए बहुत कुछ नहीं करती है। खेल में, विध्वंसक (चोरी और गति) के अधिकांश लाभ उनके लिए विशेष रूप से अद्वितीय नहीं हैं; कोई भी अधिक नुकसान के बिना बड़े जहाजों के साथ विध्वंसक को बदल सकता है। इस मर्जी बड़ी मात्रा में गोला-बारूद और ईंधन खर्च होता है, लेकिन यह जरूरी नहीं है कि एक बुरी रणनीति हो या दुश्मन सेना के पास शोषण का कोई रास्ता हो।

वास्तव में, एक बार खेल में काफी आगे बढ़ने के बाद भी अधिक असंतुलित बेड़े आम हो जाते हैं। बाद में मिशनों को अधिक से अधिक गोलाबारी की आवश्यकता होती है, जो कि कमजोर जहाजों जैसे विध्वंसक और क्रूजर के साथ मिलना मुश्किल है। खेल भी संसाधनों के साथ पर्याप्त उदार है कि ईंधन और गोला-बारूद की खपत अपेक्षाकृत महत्वहीन हो जाती है। चूंकि आप युद्ध में ला सकते हैं जहाजों की संख्या सीमित है (जैसा कि आपके दुश्मन हैं, किसी भी तरह की झुंड की रणनीति को रोकना), यह अक्सर उच्च-स्तरीय मिशनों के लिए बेहतर होता है कि वे केवल युद्धपोत और वाहक तैनात करें। यदि आप अच्छी तरह से तैयार हैं, तो यह अपेक्षाकृत दुर्लभ है कि इस तरह के बड़े जहाज कोई भी गंभीर क्षति उठाएंगे, और कुछ रणनीति के साथ अनिवार्य रूप से उनके डूबने का कोई खतरा नहीं है। यदि कुछ भी हो, तो एकल विध्वंसक रक्षात्मक रूप से कमजोर कड़ी होगी, और वास्तविक दुनिया में इसके विपरीत, जहां एक अन्यथा विनाशकारी युद्ध में एक भी विध्वंसक को हारना एक बड़ी जीत के रूप में देखा जाएगा, खेल में आप अनुभवी को फेंकने का जोखिम नहीं उठा सकते। विध्वंसक नियमित रूप से।

विध्वंसक बनाने से आपका फ्लैगशिप कुछ सुरक्षा प्रदान करेगा, क्योंकि इन-गेम फ्लैगशिप डूब नहीं सकती है, लेकिन अगर यह एक भारी क्षतिग्रस्त स्तर (जो काफी प्रशंसनीय है) तक पहुंचता है तो आप पीछे हटने के लिए मजबूर हो जाएंगे। फ्लैगशिप के लिए अन्य लाभ हैं, जैसे बढ़ी हुई लेवलिंग और इसके बजाय अन्य जहाजों को हिट करने का मौका। दोनों बड़े और छोटे जहाजों के प्रमुख होने के लिए रणनीतिक लाभ हैं, लेकिन किसी भी मामले में यह बेड़े के प्रमुख को नष्ट करने वाले की तरह कमजोर जहाज बनाने के लिए पागल नहीं है।

मुझे संदेह है कि इस रणनीति को पागल या असंभव मानने का कोई अच्छा-ब्रह्मांड कारण नहीं है, कम से कम इस आधार पर कि हम कंकोल ब्रह्मांड में लड़ाई के बारे में अब क्या जानते हैं। सही परिस्थितियों को देखते हुए खेल में, यह वास्तव में बिल्कुल नहीं होगा। एनीमे ने हमें किसी भी स्पष्टीकरण के साथ प्रस्तुत नहीं किया है, और इसकी एक मूल कहानी है (चूंकि गेम में लगभग कोई कहानी नहीं है), इसलिए हम वास्तव में वहां कोई जवाब नहीं पा सकते हैं। लेकिन वास्तविक WWII-युग की नौसैनिक लड़ाइयों के संदर्भ में, यह वास्तव में इस तरह का एक बेड़ा बनाने का एक पागल, अतार्किक निर्णय होगा और इस तरह के बेड़े के कोई ऐतिहासिक उदाहरण नहीं हैं।

1 महाकाव्य उत्तर! और जो भी खेल खेल रहा है उसके लिए बहुत दिलचस्प है। इस विस्तृत विवरण के लिए धन्यवाद! :-)
दरअसल, यह जल्दी था कि युद्धपोतों के लिए वाहक शक्ति को एक मैच से अधिक दिखाया गया था। क्या ब्रिटिशों ने बिस्मार्क को फेरी स्वॉर्डफ़िश के साथ डूबो दिया। यामातो और मुशी को वाहक वहन बलों द्वारा किया गया था, हालांकि इसमें कुछ समय लगा। लड़ाई के दौरान भयानक, लड़ाई में कम या ज्यादा बेकार, बहुत धीमी गति से।
@DavidNazzaro मुझे नहीं लगता कि मैं जो कह रहा हूं उससे असहमत हूं। मेरे उत्तर का मुख्य बिंदु यह था कि युद्धपोतों जैसे बड़े जहाज केवल छोटे जहाजों के एस्कॉर्ट के बिना तैनात होने के लिए पर्याप्त मोबाइल नहीं थे क्योंकि वे आसानी से टॉरपीडो द्वारा डूब सकते थे। निश्चित रूप से युद्धपोत वाहक की तुलना में मुकाबले में विशेष रूप से प्रभावी नहीं थे, लेकिन वे छोटे जहाजों के बिना बेड़े में भी बदतर प्रदर्शन कर सकते थे जो उन्हें बचाए हुए थे ...
उस ने कहा, WWII के युग के युद्धपोत संभवतः दुश्मन की बस्तियों के बमबारी पर अधिक प्रभावी होते, लेकिन यह विशेष रूप से प्रासंगिक नहीं था और उच्च-समुद्री युद्ध में वे केवल वाहक के लिए मैच नहीं थे।
हाँ, मैं थोड़े अपने पोस्ट lol के कुछ गलत है। मैं आगामी कॉलेज सेमेस्टर फाइनल को दोष देता हूं।

मैंने अभी उन 6 नामित जहाजों में से प्रत्येक का सेवा रिकॉर्ड चेक किया है। और अंतिम निष्कर्ष यह है कि यह एक दोहरी सजा (सॉर्टा) थी। उन्हें "असंभव जहाजों को कुछ तरीके या एक और" माना जाता था। और उन्होंने कभी एक-दूसरे के साथ सेवा नहीं की ... Sorta ?. जो स्क्वाड्रन को पूरी तरह से असंभव बना देता है।

IJN Ooi और IJN Kitakami

12 जनवरी 1942 को चीफ ऑफ स्टाफ रियर एडमिरल मैटोम उगैकी ने 19i का निरीक्षण किया, और नव पुनर्निर्मित टारपीडो क्रूजर के उपयोग के लिए नौसेना की योजनाओं की मजबूत अस्वीकृति व्यक्त की और नौसेना की रणनीति में संशोधन का आग्रह किया। जबकि इंपीरियल जापानी नौसेना के जनरल स्टाफ ने इस मुद्दे पर बहस की, wasi को अप्रैल के मध्य से [1941] के माध्यम से हिरोशिमा और माको, पेसकाडोर्स द्वीपों के बीच एस्कॉर्टिंग ट्रांसपोर्टों को सौंपा गया था।

जिसका अंतिम परिणाम दोनों टुकड़ी वाहक बनते हैं और कभी-कभी मलक्कास के आसपास गश्त के लिए लगाव होता है। जब तक ओई 44 में एचके से टारपीडो नहीं हुआ था, तब तक असमान कैरियर नहीं था। किताकामी बच गया और कैथेन आत्मघाती ऑपरेशन में भी परिवर्तित हो गया जो कि एक बॉट भी था।

IJN Zuikaku और IJN कागा

मुझे लगता है कि वे जुइकाकू के बजाय ताइहो का उपयोग करना चाहते थे। Zuikaku कभी भी एक बख्तरबंद वाहक नहीं था (पर्ल हार्बर 1941 के बाहर, जो कि, Zuikaku और Kaga दोनों ने एक-दूसरे से अलग-अलग एयरफील्ड के साथ भाग लिया था और मारा था)।

Zuikaku एक बख्तरबंद वाहक में (खेल में) फिर से तैयार किया गया था, [ताईहोउ, अपनी कक्षा का एकमात्र बख्तरबंद वाहक] जब निकास गैसों को उड़ा दिया गया था ...

कागा अक़ी के साथ एक प्रायोगिक कार्यक्रम का एक हिस्सा था, जिसमें हारने वाला दांव था।

परिणामस्वरूप, अकागी और कागा को वास्तविक दुनिया की स्थितियों का मूल्यांकन करने के लिए अलग-अलग निकास प्रणाली दी गई। कागा की फ़नल गैसों को लंबे क्षैतिज नलिकाओं की एक जोड़ी में एकत्र किया गया था, जो कि उड़ान डेक के प्रत्येक पक्ष के पीछे छुट्टी दे दी गई थी, कई प्रमुख नौसेना आर्किटेक्टों द्वारा भविष्यवाणियों के बावजूद कि वे गर्म गैसों को उड़ान डेक से दूर नहीं रखेंगे। भविष्यवाणियां सही साबित हुईं, कम से कम नहीं क्योंकि कागा अकगी की तुलना में धीमा था जिसने गैसों को बढ़ने और लैंडिंग ऑपरेशन में हस्तक्षेप करने की अनुमति दी थी। एक और दोष यह था कि गैसों की गर्मी ने जहाज के किनारे स्थित चालक दल के क्वार्टर को लगभग असहनीय बना दिया था।

वह और अव्यवहारिक विचार, कि उसे खुद को जहाजों के साथ द्वंद्वयुद्ध में ढूंढना चाहिए, वह दस 20 सेमी / 50 3 जी प्रकार की बंदूकों से लैस था। अपने दूसरे रीमॉडेल पर उसे अधिक और बेहतर बंदूकों के साथ आधुनिकीकरण किया गया। यह इस अहसास से पहले था कि वाहक किसी भी बंदूक की जोड़ी के लिए बिल्कुल भी नहीं थे।

कागा 1 CV Div 1 का हिस्सा था और बाद में 1935 से CV Div 2। सन 1942 मिडवे।

पर्ल हार्बर 1941 से लौटने के बाद Zuikaku CV Div 5 का हिस्सा था। 1942 में शूलकू के साथ कोरल सागर की लड़ाई में सेवा की गई थी, उसी समय मिडवे के आसपास भी हो रहा था।

IJN कोंगो

अब यह कठिन था।

1922-1930 वाशिंगटन संधि के तहत, जापान कुछ टन भार / आयुध सीमाओं और कुछ मात्रा में पूंजी जहाजों तक सीमित था। कोंगौ ने नवंबर 1929-मार्च 1931 से उसके फिर से तैयार होने के बाद उन दोनों सीमाओं को पार कर लिया और एक पूर्ण युद्धपोत था। उस संधि के अनुसार उसका अस्तित्व नहीं होना चाहिए जो जापान 1934 तक त्याग के कारण नहीं थी।

मेट ज़ुइकाकु शायद ऑपरेशन जे के लिए क्योंकि कोंगौ का उल्लेख जावा द्वीप (फ़रवरी-मार्च 1942) पर कब्जा करने के लिए 5 तेज़ वाहक के रूप में किया गया था, जिसे ज़ुइकाकू और शौकाकु ने बाद में उसी सामान्य क्षेत्र में ऑपरेशन मो (अप्रैल 1942) के लिए कोरल सी की लड़ाई लड़ी थी ।

ईस्टर संडे छापा, सीलोन अप्रैल 1942 में एस्कॉर्ट हिरियु, अकागी और सोरियु, नो कागा।

कोंगौ ने जून 1944 को आईजेएन ताइहौ के साथ फिर से जुइकाकू से मुलाकात की। लेकिन फिर पर्ल की तरह। यह सभी मोबाइल सतह के बेड़े में एक साथ एक थ्रो था। मारियाना आइल्स लेने के रूप में अमेरिकी भूमि आधारित जापानी द्वीपों की बमबारी रेंज देगी। ज़ुइकाकू और ताइहॉ लड़ाई के बाद उप द्वारा टारपीडोएड होने के बाद सभी हाथों से हार गए।

1 बेड़े के अवशेषों के साथ कुरे के रास्ते में टारपीडो होने के बाद सन 16 नवंबर 1944। (ध्यान दें कि अलग-अलग डिवीजनों में एक अलग रियर एडमिरल द्वारा कमांड किया गया था)

IJN Fubuki

११ अक्टूबर १ ९ ४१ के आसपास मलेशिया और इंडोनेशिया के संचालन के दौरान बहुत सक्रिय हेनान १ ९ ४१ के आसपास तैनात डिवोर्स डिव ने ११ अक्टूबर १ ९ ४२ को उसे डूबने दिया। एक ऑपरेशन या दूसरे के लिए उपरोक्त जहाजों में से कोई भी मिल सकता है ... सच में रहस्य है कि वह क्यों। शामिल हो।

हालाँकि वह २ ९ फरवरी १ ९ ४२ को एक दोस्ताना आग के लिए सबसे लंबे समय तक अश्वेत भेड़ रही थी, जिसमें 1 खानों और 3 सैन्य जहाजों को डूबते हुए टॉरपीडो का प्रसार देखा गया था, जिसे बाद में मोगामी को युद्ध के लिए जिम्मेदार ठहराया गया था। वह हो सकता है? मुझे यकीन नहीं है कि जापानी भाषा असंभव शब्द का उपयोग कैसे कर सकती है। लेकिन इसमें कोई शक नहीं कि कप्तान ने इस बात का खंडन किया कि किसी न किसी तरह से।

>> मुझे विकिपीडिया का उपयोग करने के लिए सस्ते में बुलाओ, लेकिन यह संदर्भित करने में लगभग ढाई घंटे लग गए। कुछ परस्पर विरोधी स्रोतों के साथ जिन्हें मुझे दूसरे स्रोत के माध्यम से दोबारा जांचना पड़ा। नहीं, मैंने वर्तमान उत्थान को आगे बढ़ाने की कोशिश नहीं की। मैं बस थोड़ा गहरा खुदाई करना चाहता था, देखें कि क्या कोई और कारण था। मैं इस खेल को खेलता हूं, और इतिहास मुझे दिलचस्पी देता है। वाह, मैंने झूठ बोला जब मैंने कहा कि यह 48 ले जाएगा, अब यह 150 मिनट बर्बाद हो गया है। KanColle गेम में BTW के बेड़े में केवल 6 जहाज हो सकते हैं। और कोई आपत्तिजनक कारण नहीं है कि ऐसा क्यों नहीं हो सकता है, यह बहुत अच्छा नहीं होगा लेकिन कुछ ट्वीकिंग के साथ, शायद एक शक्तिशाली ग्लास तोप।