जटिल चीनी परिवार का पेड़
मैंने देखा, उदाहरण के लिए, कि अकागी और यह कागा दोनों ने 1920 में निर्माण शुरू किया, और वे इससे अधिक वरिष्ठ होने में चित्रित हुए फुबुकी, को मुत्सुकी, और यह युदाची, जिनमें से सभी ने बाद में केवल निर्माण शुरू किया।
क्या यह अन्य बेड़े की लड़कियों के बीच एक उचित सुसंगत पैटर्न है? या यह कमोबेश अनियंत्रित है जो लड़कियों को दूसरों से वरिष्ठ होने के रूप में चित्रित किया जाता है? (या यह मनमाना नहीं है, लेकिन पूरी तरह से जहाज वर्ग की तरह कुछ और पर आधारित है?)
1- मैंने हमेशा यह माना कि यह एक 'उम्र' की चीज थी।
कुछ बिंदु जो एक निर्णायक कारक के रूप में जहाज की उम्र को नियंत्रित करते हैं:
- नागातो और यह मटसू बेड़े के सचिव जहाज हैं और उच्चतम वरिष्ठता रखते हैं, फिर भी चार का निर्माण करते हैं कोंगौ-क्लास युद्धपोतों को कम से कम पांच साल पहले पूरा कर लिया गया था। कोंगौ-क्लास सभी मूल रूप से लड़ाई क्रूजर थे, जो कि उनकी निम्न वरिष्ठता का एक संभावित कारण है, जैसा कि यह जहाज वर्ग पर आधारित है, जैसा कि नागातो-क्लास खूंखार थे, और नागातो अक्सर प्रमुख IRL के रूप में सेवा की जाती है।
- अशिगरा और अन्य तीन मयउकौ-बड़े भारी क्रूजर को शिक्षकों के रूप में दर्शाया गया है। हालाँकि, हर एक मुत्सुकी-क्लास विध्वंसक लगभग 4-5 साल पहले पूरा हो गया था, और वे कर रहे हैं अशिगराशो में छात्र हैं।
- Ooyodo प्रकाश क्रूजर 1943 में, बेड़े के अधिकांश अन्य जहाजों के बाद पूरा हुआ, लेकिन साथ काम करता है नागातो तथा मटसू, जिसकी संभावना है क्योंकि वह मूल रूप से पनडुब्बी संचालन के लिए एक कमांड पोत के रूप में थी और संक्षेप में डूबने से पहले संयुक्त बेड़े के प्रमुख के रूप में सेवा की थी।
- शिमाकेज से भी पुराना था मटसू.
विभिन्न जहाजों और उनके इतिहास की वास्तविक-जीवन विशेषताओं के अन्य संदर्भों को देखते हुए (उदा सेंडाइ रात में उसकी सारी लड़ाई लड़ी, इसलिए उसके चरित्र का जुनून), मुझे लगता है कि बेड़े की वरिष्ठता को वास्तविक संयुक्त बेड़े में जहाज की भूमिकाओं के आधार पर संभाला जाता है, जो प्रत्येक की विभिन्न क्षमताओं / आंकड़ों के कारण केवल जहाज वर्ग का पालन करेगा।
जहाजों की जानकारी विकिपीडिया से संदर्भित है
